今宵は月の見える丘へ

強風寒波でタイイング　

忙しくてなかなか釣りに行けない　解禁した3月

今日は久々に天気はいいけど、強風　台風？　寒くて冬か！

こんな日は自宅でタイイング

新潟サンのブログ見て　ビビっときたやつ

ピールしたスタビはウイングなのか(不明)

Posted by mima at 20:00 │Comments(0) │フィッシング

今シーズンは刺激してこう

年明けタイイング

今シーズンは春から刺激していこうかと ^_^

Posted by mima at 15:48 │Comments(0) │フィッシング

昭和時代のシフトブーツ

ジムニーのシフトブーツはゴム蛇腹　

叔父さん家の軽トラ借りた時、同じだと思った (苦笑)　確か86も

サイドブレーキ記事からだいぶ経ったけど、実はシフトブーツも交換してた

”津ミルクネット” にも専用品はなく、凡庸品を購入

シフトノブは接着してあり、捻り引っ張りで取れる個体 (いわゆる接着不良品)

ではありませんでした　残念ながらウチのジムニー

どうしても外れないし、シフトノブ破壊したくないし

ゴム蛇腹カットしてブーツを被せることにした

あ〜ぁ切ってしまっては、もう戻れない！　どうにか付けないと元より悪いし (カッコ)

一番上の硬い部分を残してゴムをカット、フロアー側は嵌め込みから外し撤去

自作の人達はシフトブーツのシフトノブ側はタイラップとかで内側から直接固定したり

フロア側は針金みたいなので、枠を作ってフロアーに引っ掛けたりしてた

ブーツの一番上の硬い部分を残したのは、シフトノブ側はこれに引っ掛けるためで

購入した凡庸ブーツの先端はこんな感じ

ブーツひっくり返すと、ネオプレーンの様なリングが付いてる

シフトノブが外れていれば、このまま通したらいいのだが..... (残念)

シフトノブが通るギリギリでカットラインを入れました (泣)

もちろん目立たないようにブーツの前側ですね

フロアー側は空いている空間にブーツを収めるには空間が狭いし

純正ブーツを引っ掛けている突起が見えてしまうしな

フロアーの元々の突起に引っ掛けたいけど、ゴムだけでは絞りシワが入りそう

上下左右に太めに鉄芯を用意して絞りシワにならない様にして

MSRのロープ(ゴム入り)を輪っかにして　全周で固定する事にしてみた

シフトブーツにフロアの引っ掛けの長さで位置決め

鉄芯とロープをブーツの端を折り返して仮留めしつつ

ALFAの時に縫いつけたステアリングカバー付属　余ったレザー用の糸針で適当に縫合固定 (ナミ縫い)

やはり何でも捨てないで取っておくと良いことがあります (昭和世代)

全周に縫って完成　縫い目は見えにくいので気にしなければ上出来

つまりは、引っ掛ける枠の上下左右部は鉄芯が入りコーナー部がゴムで伸びる仕様

切れ目を前にして上から被せて　フロアーの突起に引っ張って引っ掛けて (照)

どうにか完成

固定してないけど、そんなズレないからそのままでイイサー

フロアー側もよく見なければ、シワもなく良さげ (近接禁止)

これでインテリアも気になる部分は終了でしょう (多分)

Posted by mima at 18:00 │Comments(0) │車たち

最大17cmの呪縛

仕事休みと晴れ間がリンクしたので、午後から渓流へ

年券買ったしT川行くべし (照)

今日はやや下流から入ってみる　小さいストーンフライがチラホラ

でも前回釣れたイワイイワナ#13で期待する

今日は激アツ30度超え、水温21度　増水気味で風強め　ドライフライ不日和 (悲)

気配もなく心折れて　1時間で脱渓　涼しめの上流域へ移動

途中、釣り人らしき駐車が2-3台いるな　他県ナンバーも

日差し少ない上流へ　水温18度　X-C#13へ変更

2投目でパシャッと釣れてしまった！

僕のチーピーなロッド＆リールとネットと

またまた17cmだけどヒレピンの美魚　

もちろんリリース　シュピーンと元気に泳いでく

釣り上がって数回アタリ有り　乗らんけど気分イイ

アタリ途絶えて予定半チョイ、目先を変えてCDCダン系#15へ

やっと来たコイツ！！　パシャッとスレた (ゴメン)

小さめ14cmのさっきとほぼ同じパターンの魚体

誠に勝手ながら天然魚と想わさせていただきます (^^;;

なんか釣れてしまった6月の2釣行　

このまま調子に乗って夏の盛期を迎えたいものだ

Posted by mima at 17:32 │Comments(0) │フィッシング

釣れないフライマン mima

今年も懲りずに3月4日に渓流へ　

結果は解禁坊主　毎年だから気にしないけど (虚)

今シーズンはU川をやめて、ショップお勧めのT川を攻めてみる事にした

川の状況、駐車・入渓点とか調べながら

ルアーマンとかが多い印象で、3回行くけど3回坊主 (恥)

次こそはと思ったけど、早い梅雨入りだって (怒)

6月初旬、梅雨中の久しぶり曇り・晴れの予想

増水覚悟だし近場で　今年初のH川へ

増水まあまあだけど濁り過ぎー　上流見に行くと工事中 (がっかり)

支流は大丈夫かとR谷を遡ることにした

渓相もいいし天気もいい！　暑過ぎでもなく気分もいいなぁ

ていうか、いきなり釣れたぜ！！

17cmで小さ目だけど、魚体もヒレもキレイで満足

天然の1年魚かなぁとか考えながら余裕で釣り上がり

油断していると、また釣れてしまった！！

サイズは同じでヒレピンだけど、やや色薄し

今まで釣れなかったのは、ロッドやリールが安いからじゃなかったんだ (?)

この谷も昔は放流されてたらしいネット情報は見たことあったけど、

サイズ揃ってるし、放流魚の一部を誰かこの谷に入れたのか？

どっちでもいいか　短時間に2匹釣れるとか僕的にはなかったから

夏頃にまたこの谷に来てみようと思う

大きく成長したコイツらに会えるといいけど

抜かれずに待ってろよ〜 (頼むぜ)

Posted by mima at 15:03 │Comments(0) │フィッシング

#15 半沈

今日も曇り雨　最近空いた日は天気に恵まれない

ネットで見て気になってたフライを巻きました

ナチュラル系でまとめてみました

何を模してるかは、わからないけど

春に効くそう

こんなシルエットのフライが好きです

Posted by mima at 18:04 │Comments(0) │フィッシング

むき出しのサイドブレーキ♪

サイドブレーキは停車する時くらいしか使わないけど

グリップはプラスチックで、ブーツも被ってなくて剥き出し〜

LandVentureはシフトとハンドルはレザー(風)が編み込みで被ってるけど

でもシフトブーツはゴム蛇腹で、軽トラ仕様だ (コスト削減)

気に入らないけど、交換するのが面倒なのか (ALFAの時はすぐ変えたか)

5年間温め続けてきたネタ

ALFAの時に付けてた'コレミア'で探したけど、ジムニー用の設定なし (ショック)

津ミルクネット　付けてるブログよく見るな

ステッチはグレーが近いと思ってオーダー　でも若干違うけど気にしない

で、いきなり付けた画像　どちらも差し込むだけだし

ぴったりサイズで問題ないけど　皮薄いからかボタン周囲は何か浮いた感じ

でブーツは奥まで差し込むと途中がくびれて気になるタイプ

一旦外してひっくり返しボタン周囲に極薄の両面テープ付けて固定して解決

こんな感じにしたいけど

車体側のゴムは　外すとスキマ出来そうでやめた

頭を悩ませて　イカの背骨をイメージして鉄心入れてみることに

鉄心はワイパーゴム変えた時のやつ　何でも取っておくと良いことがあることもあるし　ゴミが増えて怒られることもある

背骨はこんな感じか

ステッチの折り返しに沿って固定　ガムテープでも大丈夫だろう (照)

被せてみると　こんな感じに

ブーツは少しグリップに被せた方が　固定もいいし見た目も好みだ

サイド上げた時　シワにはなってないようだ (ヨシ)

あとはシフトブーツか　専用品は無かったので、凡用品で何とか考えようっと (悩)

Posted by mima at 18:05 │Comments(0) │車たち

やっぱりドラレコ

この車 JB23買う時にリフトアップしたんだけど

車体前の安全確認用にモニターが必要と

モニター付いたドラレコ付ければ車検OKとショップから

ドラレコ付けるの初めてで　色々調べてKENWOODが良さそうかと

DRV325

フロントに付けてもらって納車でした

増加する悪質あおり運転対策としてリアにも追加を検討　

み◯カラとか見ると配線とか自分で出来そうだったので

今フロントに付いてるのをリアに回して

KENWOODのモデチェンした新型をフロント用に購入

同じメーカーなら配線とステーが流用出来ると考えたからだ

今回買った2つ　KENWOOD DRV350とamonの電源ソケット

見た感じは大体一緒で　ちょっと艶つけた感じか

レンズのF値が確か2.0から1.8とアップしてたかと

配線接続はUSBで同じ問題なく起動した

しかしマウント形状は変わっていて　そのままでは付かない事が判明 (浅はか)

という事は　マウント剥がしーが待っていた (つらい)

やっぱり両面テープ痕はガッツリ~ (悲)

こんなん使って地道に剥がしていく今回も (汗)

どうにか　新型装着！

運転席からモニターが確認出来る位置前回より少し上左側に調整する

ミラー型レーダー付けるとやや被るけど気にしないよ~

リアドアの内装外しは前回してるので楽勝！

リアワイパーモーターへの純正配線とカプラ

ACC電源は黄/青との情報

ACCにしてテスターでテスターした (照)

ネット情報は出所不詳の個人ブログなんで、配線カット前に要確！

amonの電源ソケットの＋ー線を分離

赤の配線コネクターでさっきのACC電源を分岐し＋線へ

ー線は元々のアースと共締めの刑

シートヒーターの時　配線通しに使ったコーティング針金を先端U字に折って

配線のプラグ側はスキマを通らないので

針金は上の穴から入れて下側のスキマから出します (ちょいイラッ)

ドラレコ配線のUSB側を直線ぽく繋いで (これ大事)

上(ハイマウントストップランプ)の穴から引っ張り出すんだけど

針金入れていく時も、配線引っ張る時も見えないところなので

引っ掛かり予防が大事

本体仮接続

ACCで動作確認

電源とプラグ部・配線余りをスキマテープで巻き巻きして (カタカタ音防止)

すみっこ暮らしの刑にして

リアパネル戻して終了

今回、手伝ってくれた工具たちです

こんなのと

これくらい

シンプルなんで　いつもの配線図はナッシー！

リア取付け後はこんな感じで

熱線を避けたワイパー範囲内のベストポジションかと

Posted by mima at 17:30 │Comments(0) │車たち

今時代はゴムからアルミへ　〜踏みごたえあり〜

新型ジムニーも巷に溢れてきた今日この頃ですが

旧型となった僕のジムニー用パーツもボチボチ生産終了だったりしてるみたい

特に大手メーカーはJB64にどんどん移行してる　当たり前か (のクラッカー)

APIOさんもJB23用パーツは欠品が目立つな

ペダルカバーも機会があったらいつか付けようかなくらいでしたが

カラーバリエーションも減って、もうすぐ生産無くなりそうな感じだったり

アクセルペダルの塗装がハゲて下地が出て何となく哀愁共感する所もあり (寂)

購入に踏み切りました！

交換前の悲哀　1番左は内緒のフットレスト II 改

ブラック油性ペン塗り塗り〜でも悪くはないが (恥い)

購入時はカラバは３色有り　渋くグレーにしてみた (照)

BCペダルの嵌めてあるゴムをネジって外して〜

取付は元のペダルにアルミカバー乗っけて裏に付属のアルミパーツを当てがって〜

4箇所をネジで止めてサンドするだけ x3回（作業スペース狭いから腰痛いKINGですが）

床に置いてるヘキサレンチとナット押さえのメガネ/スパナが必要 (サイズは秘密よ)

緩み止めナットになってるので、仮固定しにくいけど (許容範囲)

ABCとも踏み込んでも床に当たらない様に1番上で (とりあえず)

BペダルはAペダル寄りで　

Cペダルは左のスペースが狭いので1番右寄せで固定

AペダルはBペダル踏んでも靴が干渉しない程度の左寄りにしてみた

後は運転ペダル操作をしながら微調整していこ-

Posted by mima at 17:30 │Comments(0) │車たち

懐かしい香り　強烈

今日は休み

久しぶりに家の棚とか作ってみる

カウンター下のスペースの置くヤツと

自分デスクの2段目を作ってみる

材料は13mmの合板にしたので、ノコギリ仕事もそこまで大変じゃない

1段目に乗っけて引っ掛けるだけにしたんでコの字、奥が棚

ワトコオイル！　ファミキャンに行ってた頃、テーブルとかイスとか木工にハマってて

ひたすら取り憑かれた様に、このオイル塗ってたよな俺

こんな強烈な匂いだったっけ

10年以上経つから、古くなったのか？

家の中に持ち込める様になるには、だいぶ時間がかかりそうだな

Posted by mima at 17:28 │Comments(0) │家の仕事

フライフック再考

タイイング始めて、パターンブックに指定してあるフックやマテリアル

フックはだいたいが、TMCかVARIVASで

手に入りやすいTMCばかり使ってきた (ネットメインだけど)

MARUTOフックのこともネットで知ってて、安いけど100本単位だし

最初の頃は良くわからんけん、スルーしてた

だけど今シーズンオフ　MARUTOフックを購入してタイイングすることにした

なんでかって、使うフックがほぼ決まってきたんで (面倒)

最初ドライはTMC 112Y、212Y、531、100　ニンフは2302、3761とかで

でもだんだんバーブレスに寄ってきて 103BL、100BL、900BLとか使ってみた

ニンフはあまり使わなくなったし (何故)

現時点では 103BLと212Y(バーブレスがない！)の2種がメインになった

番手も#10 - 15くらいで、それより小さいフックも買って巻いてみたけど

現場ではあんま出番少なしで　何より小さくてうまく巻けんけん (老眼)

今回種類とサイズを絞って、MARUTOさんのフックを買ってみました

ホームページの小さーい写真を元に103BLに似ているd04

212Yに似たバーブレスはなくマイクロバーブのd792

100本で748円と770円だって　1本7円ちょっとじゃん

TMC 103BL Q100で2,360円 23円/本だし

よく木とかに引っ掛けてロストするので安いに越したことはないし (下手)

魚に優しく(あんま釣れんけど)、自分にも引っ掛けるんで (^^;; バーブレスがいいかと僕的には (照)

サイズをそれぞれ２つずつで計4種類に決めたけど、送料無料にするにはあと1個いる仕組みのようで

シャンク長めの100BLぽく見える、d21を1サイズ追加した

上が103BL #11で下がd04 10号　ほぼ同じに見える僕には

上が103BL #11で下がd04 10号　こうすると若干シャンクが長いか

103BL #11　約14.5mm

d04 10号　約14.9mm

d04 14号　約11.5mm

d04 14号と10号

上が212Y #13で下がd792 13号　ほぼ同じでd792のバーブが気持ち小さいか

上が212Y #13で下がd792 13号　ベントカーブが若干違うのと、d792のアイはストレートに近いみたい

212Y #11　約9.7mm

d792 11号　約9.9mm

d792 13号　約8.0mm

釣り針ってノギスで真っ直ぐに挟むのって難しい (マジで)

サイズは大体ですので約にした (テゲテゲ)

100BLに近いかなと思って買った d21 12号

100BL #12よりシャンクはメチャ長！　ゲイブは近いけどポイントが違う

シャンク長いと思ってた 3761 #12より長い　というか100BLと長さ変わらないのね (驚)

d21 12号　約16.8mm d04 10号より全然長いし

112Y #11とかショートシャンクに見えてしまう！！

d21はストーンフライ用にするか (そんなに巻かないけど...) あるいはフローティングニンフみたいな

僕的結論として

d04は103BLとして　d792は212Yとして

サイズは10 14号　　11 13号で (212Y#9は大きすぎ#15は小さすぎかな)

TMCのOEMかどうかは別として

フッ素コートとかもしてあるし、品質もいいのでしょう

とりあえず今オフにこれで巻いてみて、来シーズン使ってみよう

Posted by mima at 18:00 │フィッシング

シーズン2022終了

急に寒くなって、気がつけば10月

毎年のことだか、渓流は禁漁になった

今年も相変わらず、釣れなかったなぁ

まず3月は1度も釣りに行けなくて、

大分方面の釣券始めて買ったけど、行けたのは結局6月だった

小さいけど釣れた1匹の喜び

近場の川の支流で人が入れなそうな、崖降りたり新規開拓したけどイマイチ

好みの渓相だが

人が入った気配もなく、気分だけは盛り上がった

9月は大分で釣りとキャンプと

また完ソロで

どうにか釣れた小さいコイツ

すぐに行けて結構釣れるような川が有ればいいのだけれど

少なくともウチら辺には、そんなパラダイスなんて無いのか　見つけてないのか

今年の冬もタイイングしながら、来年の川を考えながら

自分のキャストの未熟さを反省しながら

あんまり散財しないように、オフシーズンを過ごそうと思ってます

Posted by mima at 10:19 │Comments(0) │フィッシング

バイザー交換

バイザーの交換をしてみた

これもブログで見てしまって欲しくなったワイド版

ネット時代は恐ろしい

買ったはいいけど、純正バイザーを外さないといけない

調べていると、エンブレムと同様で糸でテープを切って

残ったテープを取り除くとなっている

エンブレムの時でも

結構な時間と労力を要して、残ったのは達成感少しとかなりの筋肉痛 (ひ弱)

今回はテープの範囲がかなり広いので、機械と電気の力を利用したい

トレーサー　ドリル先に付ける消しゴムのようなもの

近所のホムセン・カー用品店には扱い無し

１個でも送料無料のショップを発見し購入

バイザー外しは簡単、でもテープ残りは強力で機械でも時間かかる作業だ！　手作業じゃ無理無理 (笑)

思ったよりは小傷がつくな　トレーサー

削りくずも豪快に大量に飛び散りますなぁ (怒)

説明書通りに計測してマーキング位置合わせ

助手席から試しに貼ってみると

サイドミラーのカーブと絶妙なラインがピッタリでナイス成型 (美)

運転席側も計測マーキング、助手席で練習したからスムース

しかし位置合わせするけど微妙に合わない

残念ながらこっちはカーブのラインが微妙にずれてますな (残念)

ミラーにギリ当たるけど、引っ張って調整してどうにか貼り付け

ショップにクレーム返品交換するのもまた剥がして大変だし

ミラーの個体差と思って諦めますかな

しばらくは治具を挟んで固定しておこうっと

完成の図　まあいい感じ

バランス取るため、ワイドフェンダー付けたくなるな〜　

いかんいかん (^^)

３ヶ月くらいしてミラー干渉防止の治具取ってみたら、いい位置で固定されて当たらなくなってました。

Posted by mima at 11:00 │車たち

解禁坊主パートIII

渓流解禁してだいぶ経つけど、忙しかったりでようやく行けた

みなさん、ブログやSNSで釣果報告されてますね (羨)

雨が降らないので渇水気味、放流前だしいつもの支流へ

日陰は肌寒いけど、昼過ぎで水温は14度くらいある

虫はあんまり飛んでないかな　反応なく釣り上っていく

なんとなく渓相が違うような違和感　大岩が小さく見える (変)

大きい淵が埋まって浅くなっているみたいだ

魚影は見えないけど、奥の岩陰でライズあり！ (奮)

３投目くらいでイイところにやっと流れた (下手キャス)

パシャっと来て釣れました

まあ、いつものコイツですが (^^;;

その次の淵でもコイツ等しか釣れませんね〜

時間切れで終~了~

巷では目的魚が釣れないと解禁とは言えないようです

自分に厳しいですね皆さん (厳)

と言うことは、また今年も解禁坊主ということで (悲)

Posted by mima at 11:30 │フィッシング

探索中

天気も回復して、ちょっと遠征&開拓

人気のない河原見つけて、早めに昼食を

食べたらもう少し走ります。

でも意外と田舎の国道って、軽トラとかバンバン煽ってくるなぁー ^ ^

Posted by mima at 12:00 │Comments(2) │ソト遊び

もうすぐ寒い冬が明ける

今年の冬は大雪こそ降らなかったけど、そこそこ寒くて雨降ったり

コロナもまた流行ったり、腰痛が再燃したりで

外出しないで家で過ごしていた気がする

もう2月の半ば　来月から解禁だ

冬ごもりの間に巻いていました、フライ達

グレスペにガガンボ、EHC

初めて巻いたオーガストダン、ツゥーフェザー

昨日気になったイワイイワナとか

折れたロッドの修理はまだ戻らないみたいで

もうすぐニューロッドが手に入るはず！

2022年シーズン　試したい事も色々出てきて

春が待ち遠しい　今年はしがらみなく楽しみたいものです

Posted by mima at 18:00 │Comments(0) │フィッシング

フロントグリル交換

今更ながらjb23のフロントグリルを交換した

値段もそこそこするし、純正のままでも不満はなかったんだけど

ふとあるブログの写真を見て、やばい欲しい病が勃発 (不止)

JA◯SとAutoCR◯SSで検討

どこのショップも送料が1500円くらいで高め、個人への配達はなくショップ限定となっている (悲)

諦めるか、高〜い工賃覚悟でショップにお願いするか (迷)

あるサイトで期間限定の値引き＋クーポン使用で送料分になるとこ発見！しかも配達場所の指定なし！！

ホワイトゲルコート仕上げなので、迷ったけど

コロナであんまり出かけないし、期間限定に弱いので注文

塗装は自力でどうにかしよう (強気)、大きな外装はしたことないけど (不安)

昨年末に注文して、約１ヶ月後に到着 (受注生産)

来てみて発覚、塗装以外の問題あり

取り付け説明書の同封はない。

純正はグリル下にポッチ(水平方向)が４個あり、上はピン(垂直方向)３個で固定されてる

届いたグリルは上のピン３個の穴はあるけど、下のポッチがない！

自分取り付け変態探し、ネットで検索　ミ◯カラとか

同メーカーグリルじゃないけれど、どうも下は両面テープで貼り付けして上は純正のピン固定らしい

そんなに頻度ないけど、グリル外すたびに両面テープ外しなんて超面倒いし

だいたい外装用両面ってしつこくて剥がすの大変だし、バンパーの塗装痛みそうだし

ここからポッチ作成の旅が始まる

純正グリルのポッチを計測　

家にあったプラ角棒を接着して削り出して (途中画像なっしー)

バンパーの固定穴の位置を適当にマーキングして仮固定

バンパーに合わせてみて、作成ポッチの位置調整

ポッチの固定は強度を考えてネジ止めとしました。

次に塗装への長い旅立ちが待っている

すでに春になっていて、風は強いし黄砂は飛ぶし

ガレージ内で塗装したいけど、臭いもあるし飛沫も飛ぶし却下だな(みんな)

放置状態で5月連休に　どうせコロナでどこも行かないし (暇)

やっと塗装開始　もちろんエアブラシとかないからスプレー缶で (貧)

脱脂してプライマー、ゲルコートの乱れも元々あったのでプラサフで補正

純正色を少しずつ少しずつ重ね塗り

イラついて強めに吹いたら液垂れ (諦め)

翌日、再度重ね塗りして、もうよかろうのところでクリアー塗装

塗膜が弱い感じがしたので、クリアーは厚塗りするけど

また液垂れしたり、途中でスプレーなくなりブツブツ塗装

グリルレスのjb23で、ホムセン行ってクリアスプレー買ってきて

ブツブツのところ、ペーパーかけて再塗装

ツルツルには程遠いけど、この辺でカンベンしてくれって

離れて見たら分からないって

終〜了〜〜 (笑)

シリコンオフ、プライマー、クリアは手持ちの残りがあったけど、

シリコンオフとクリアは途中でなくなり再購入

純正色のブラックも１本で足りずに２本目購入しちゃった

スプレー缶の購入だけでも、10,000円くらいになったと思われる (驚)

塗装の手間も考えると、やっぱりプロに頼んだ方が良かったみたいだ (当然)

でもグリル下のポッチ固定法は譲れないのでしょうがないか

塗装だけしてくれるお店とかあるといいのかな

でも多分、これで外装いじりは終わりだからもういいな

追記

実は下の固定ポッチを４個作ったけど

後で送ってきた箱をよく見てみると

外側につける金属製のポッチと固定ネジが同封されてました

自分作成の外側ポッチは外して付属品に交換

内側ポッチはそのまま使用しよう (照)

こんな感じになりました (拡大観察禁止命令)

Posted by mima at 18:00 │車たち

キャンプ2日目と釣りとタイイングと

先日のキャンプ2日目は小雨で寒くって

本来の目的の釣りは残念ながら諦めて帰宅することにした (悲)

でも平地に降りてくると、晴れてて暖かい

小春日和

いつもの川まで戻って２−３時間釣りすることにしてみた

日が差して暖かいけど、木陰はヒンヤリで水温は10度くらい (微寒)

でもやっぱり反応悪く、最後にいつのもヤツが釣れただけ

生命反応があっただけでもいいとしようか (ホッ)

途中フライを結び直している時に気付いたコイツ

と、僕の横に留まってきたコイツ等

気を付けてみると、このカゲロウって結構見かけるな (多)

春の虫は小型で淡い色って、どこかで読んだ気がするけど.....

デカイ、テール長い、黒い、何と言っても顔が面白い！ (笑)

去年まで全然気付かなかったけど (恥)

飛んでいる虫が見えるような余裕が出てきたのか (もしかして)

釣れないのは相変わらずだけど (^^ ;;

家に帰ってから調べたら

オナシカワゲラとクロタニガワカゲロウだと思う

今はスマホとかで写真撮って、ネットで調べたら大体判るな (便利)

昔の人は大変だったんでしょうな　

捕まえて持ち帰ったりとか？本で調べたりとか？？

オナシカワゲラは巻きたいフライパターンが見つからず (美的に)

クロタニガワカゲロウのフライパターンは無かったけど

ブラックベースのパラシュートで自分の見た目で巻いてみる

フック #11、スレッド：ブラック、テール：ムース(切れやすいけん２本ずつにしてみよう)、ボディ：ピーコックアイストリップ、ソラックス：ダビング材,
ウイング：ハックルブラック、ポスト：タン

コイツのどや顔をイメージしてアイをいつもより大きめに作ってみた！

自分で言うのもアレなんですが、に似ている.......... (気がする)

　

頼む、今度こそこれで釣れてくれ！　マジでマンジで〜 (照)

Posted by mima at 15:00 │Comments(0) │フィッシング