今宵は月の見える丘へ

ジムニーに限らず純正のヘッドライトって暗い印象

最近の高級車は高輝度のLEDバルブとかで明るいのか？

運転したことないから分からないけど、対向車的には眩しいくらいだ

でもやっぱりジムニーのヘッドライトは雪とか寒くても溶かすくらいの
ハロゲンバルブだろうって

バルブ交換するならIPFの極太バーナーみたいなのだなって思いながら7年 (悲)

別件でヘッドライト外す事になるので、ついでにバルブ交換もしようと思い (立つ)

早速IPFのサイトを見に行ったら、あれだけ沢山有ったハロゲンバルブの現行品は１種類に縮小 (少)

時代はLEDにシフトしていた！でもだいぶコンパクトになってポン付け交換出来るみたい

HIDは廃れて、ハロゲンバルブも選ぶほどないし　LEDで熟考してみる




PIAAのLEDにしました！　まあここは九州　雪降ってライト凍ることほぼ無いしな
純正色に近い 4000Kをセレクト　

青白はカッコいい感じだけど雨夜見にくいらしいし、何せジムニーとか4WD車には似合わない気がするな

色々なメーカーが出してるけど、同じH4バルブでも大きさや長さとか

放熱とか当たり外れとか　色温度と明るさとか

安い蟲國の怪しいメーカーとか、どれも見た目そっくりの模倣品っぽいし

ちゃんと開発しているライトメーカーから選ぶのが正しいと思ってる (個人的に)

もちろんジムニーJB23-10型に付けてる例も確認




ヘッドライトはバンパー外さないと取るのは無理だったので今回は諦めて

結局これを外す羽目に (シクシク)




ヘッドライトのカプラーはロックはなく引っこ抜ける (大丈夫？)




防水のゴムキャップを手でこじながら引っ張り外して (キツキツ)




三角の棒状バネは下側で引っ掛けロック、外すとバルブがフリーになって引っ張れば取れる




比較してみる　だいぶコンパクトだけど　やっぱり少し大きめだ




角度変えて　LEDが２方向に付いてる　High とLow用？




前方のシェードと緩衝はない様で　後ろは少し出っぱるくらい
ゴムキャップ嵌める　結構キッチリ　奥まって良く見えないので
捻れ隙間ない様に念入りにしてカプラ付けよう




ポジションバルブはそのまま引っ張ってみたけど外れない
向かって右に回すとロックが外れて引っこ抜けた
T10バルブなので、そのまま抜いて入れ替えるだけ

H4バルブは３極なので大丈夫だけど、T10バルブは２極端子で極性があるので点灯確認してから戻しましょう




バルブシェードはやはり問題ないみたいだ

純正と比較とかしてないけど　明るい気がするしやや色温度も上がってる様
ポジションとも色温度ぴったしだけど　シェード無いからか眩しい気がする




左純正　右LEDとか面倒なことはしない主義なんで　左右とも交換後 (文句無)